
تکمیل متروهای اقماری استان تهران در گروی حل فاینانس
وی ابراز امیدواری کرد که اگر بحث فاینانس حل شود تکمیل متروهای اقماری استان تهران در اولویت استانداری قرار دارد.
وی ابراز امیدواری کرد که اگر بحث فاینانس حل شود تکمیل متروهای اقماری استان تهران در اولویت استانداری قرار دارد.
استاندار تهران طی نامه ای به وزیر راه و شهرسازی خواستار پیگیری برای اجرای پروژه مترو برای شهرستان های ورامین، قرچک و پیشوا شد.
عضو شورای اسلامی شهر ورامین گفت: دولت باید برای ادامه فعالیت شرکت مترو و احداث شبکه ریلی مترو به خواسته و مطالبه مردم ورامین احترام بگذارد.
نمازگزاران جمعه ورامین به تغییر پروژه مترو این شهرستان به قطار حومهای به شدت اعتراض کردند. به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی ورامین ما: صبح دیروز عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی بهمنظور بازدید و بررسی مشکلات راههای مواصلاتی و پروژههای مسکن مهر جنوب شرق استان تهران به شهرستان ورامین سفر کرد اما این […]
این حرکت دولت مردان یک بی عدالتی در حق مردم شهرستان های قرچک، ورامین و پیشوا است که از سوی دولت مردان دولت یازدهم رخ داده است، دولتی که شعار تدبیر و امید را دارد، این اقدامش خلاف تدبیر و امید است.
اختلاف نظر بین مسئولین شهرستان ورامین در خصوص پروژه ملی مترو تهران- ورامین دامن شهروندان قرچک، ورامین و پیشوا را گرفت.
صحبت های شهردار ورامین و مسئول اجرای خطوط اقماری مترو تهران- ورامین دارای تناقض هایی می باشد، که هر دو مدعی خدمت رسانی هستند، ولی واقعاً کدام حامی منافع مردم هستند؟
نماینده شهرستان های قرچک، ورامین و پیشوا به همراه فرمانداری ورامین تمام قد پای کار ایستاده اند و در حال کمک کردن به ما و همکارانمان هستند ولی شورای شهر و شهرداری ورامین جلوی این پروژه ایستاده اند که صحبت هایشان نیز قانونی نمی باشد.
شرکت راه آهن از روز اول مترو را به عنوان رغیب خود می دید و تمام سعی خود را می کرد تا هر به هر شکلی که شده با اجرای این طرح به عنوان مترو مخالفت کند، و امروز هم سنگ اندازی می کند و اگر بخواهیم در یک کلام بگوییم باید گفت که مانع […]
شورای شهر ورامین می گوید راه آهن باید به بیرون شهر منتقل شود و مترو هم به زیر زمین منتقل شود و بستر کنونی راه آهن به بلوار ۴۵ متری تغییر پیدا کند، که اگر هم این طرح اجرا شود، در بلوار جدید و بلوار امام رضا(ع) تقاطع به وجود می آید که باید پلی […]
با اینکه گفته می شود مترو باید از زیر زمین منتقل شود موافق هستیم، ولی نمی توان دو خط راه آهن از روی زمین حرکت کند و هم زمان دو خط را از زیر زمین منتقل کنیم، زیرا انتقال خطوط راه آهن به بیرون شهر با وضعیت موجود دولت و بودجه کلانی که نیاز است […]
هر تصمیم یا اقدامی که کار اجرای مترو را کند کرده و یا مانعی بر سر راه آن قرار دهد خیانت به حقوق مردم است زیرا آنها را از حق و حقوق خود محروم می شوند.